제품 설명
Jingjiang의 Yangtze River 제조 시설에 구축된 당사의 대기 및 진공 공정 히터는 정제 원유 증류 장치(CDU/VDU)의 주요 열 처리 초석 역할을 하며 탈염된 원유와 감소된 대기 바닥을 정확한 기화 온도까지 연소하도록 설계되었습니다. Sinopec 및 CNPC를 포함한 주요 정유업체의 26년 제조 전통과 심층적인 기술 기반을 활용하여 당사는 중질유 분획에 내재된 대규모 처리량 및 빠른 코킹 경향이라는 이중 과제를 극복하기 위해 각각의 대기 및 진공 공정 히터를 제작합니다. 엄격하게 균형 잡힌 다중 경로 대칭 코일 회로, 낮은 피크 플럭스 복사 점화 및 낮은 압력 강하 진공 전달 라인을 배치함으로써 당사의 가열 시스템은 턴어라운드 디코킹 주기 사이에 36~48개월을 초과하는 실행 길이를 제공하는 동시에 92% 이상의 열 효율에 도달합니다.
응용
원유 증류 장치(CDU):대기 분별기 플래시 존에 진입하기 전에 탈염된 혼합 원유를 280도에서 360도 -380도까지 올립니다.
진공 증류 장치(VDU):깊은 가열은 진공 경유(LVGO/HVGO)를 추출하기 위해 깊은 진공 조건(절대 15~30mmHg)에서 대기 잔류물을 390~420도까지 줄였습니다.
정유소 현대화 및 개조 프로젝트:성능이 저하되거나 비효율적인 빈티지 박스 히터를 교체하여 원유 처리 용량을 연간 5백만 미터톤(MTPA)에서 10+백만 미터톤으로 늘립니다.
고산성 및 신맛 기회 원유 가공:나프텐산 세척 및 황화에 저항하는 특수 합금 코일이 필요한 고TAN 및 고황 원유 슬레이트를 소성합니다.
기술 사양
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설계 표준 |
API 560 / ISO 13705, ASME 섹션 VIII Div. 1, ASME B31.3, 클래스 A2 압력 용기 라이센스 |
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구조적 기하학 |
공통 중앙 대류 뱅크 또는 다중 셀 박스 구성을 갖춘 트윈 캐빈 직사각형 히터 |
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열 연소 의무 |
가열로 패키지당 20MW ~ 125MW |
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코일 회로 |
4, 6, 8 또는 12개의 대칭 균형 수평/수직 복사 패스 |
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빛나는 야금학 |
이음매 없는 탄소강(ASTM A106 Gr. B), 5Cr-0.5Mo(A335 P5), 9Cr-1Mo(A335 P9) 및 사워 피드용 안정화된 TP321H/TP347H |
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대류 튜브 뱅크 |
충격파 열에 이어 고주파 저항 용접(HFW) 톱니 모양 핀 튜브(09CrCuSb / ASTM A106-B) |
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진공 이송 라인 설계 |
음압 강하 및 유체 미스트 전단을 최소화하도록 설계된 내부 속도 제어 확장 전환 콘 |
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효율성 수준 |
91% – 93% (공기 예열기 및 전용 수트 블로워 스테이션 장착) |
맞춤화 기능
유압 패스 대칭 균형:맞춤형 열수력 회로 시뮬레이션은 모든 평행 패스에서 균일한 질량 흐름을 보장하여 건조 지점과 고르지 않은 코크스 축적을 제거합니다.
공장에서 제작한 진공 이송 스풀:복합 마이터 엘보와 내부 가이드 베인을 특징으로 하는 대구경(최대 DN1800)의 얇은 벽에서 중간 벽까지의 진공 이송 라인을 자체 제작합니다.
모듈식 블록 사전 제작:다중 밀도 세라믹 섬유 블랭킷과 캐스터블 내화물로 사전 라이닝된 무거운 케이싱 측면 패널과 대류 상자로 현장 크레인 시간을 최대 40%까지 단축합니다.
유연한 버너 통합:바닥 장착형 초저NOx 단계 가스 또는 정유소 부생가스를 연소하는 이중 연료 버너에 적합한 구조적 바닥 프레임입니다.
제로 MOQ 제한:턴어라운드 개편 중 단일 셀 복사 상자 교체부터 다중 히터 CDU/VDU 패키지 완성까지.
품질 관리
인증된 글로벌 인증:ASME "U" 및 "S" 스탬프, ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 및 ISO 3834-2 용접 품질 관리에 따라 제조되었습니다.
전체 프로세스 QR 코드 추적:모든 튜브 길이, 180도 주조/단조 리턴 벤드, 중간 지지 플레이트 및 케이싱 플레이트에는 인증된 밀 테스트 보고서 및 NDT 로그에 연결된 개별 QR 코드가 있습니다.
포괄적인 용접 및 수압 검증:모든 압력 유지 맞대기 용접에 대해 100% 방사선 검사(RT)/초음파 검사(UT); 공장 출고 전 설계 압력의 1.5배로 내압 테스트를 수행했습니다.
차원 시험 조립:대류 모듈과 구조 프레임 뼈대는 공장에서 사전 설치되고 레이저 좌표 매핑을 거쳐 정유소 기초의 볼트 구멍 정렬을 보장합니다.
무거운 해양 포장:용접된 강철 운송 안장, 그리스 처리된 베벨 보호 장치, 건조제 및 다층 방수 수축 포장재.
FAQ
Q: 히터와 컬럼 사이의 진공 전달 라인 내부의 속도와 압력 강하는 어떻게 해결합니까?
A: 우리는 유체 속도를 최적 범위(일반적으로 진공 플래시 조건에서 0.6 ~ 0.8 마하) 내로 유지하고 운동량 충격을 억제하고 액체 방울 열화를 방지하기 위해 연속 확장 테이퍼와 큰 반경 스윕을 갖춘 진공 이송 라인을 설계합니다.
Q: 풀뿌리 대기 및 진공 히터 단지의 일반적인 제작 일정은 어떻게 됩니까?
A: 완전한 트윈 캐빈 히터 패키지의 경우 총 작업장 제작 시간은 일반적으로 최종 도면 승인 및 자재 배송 후 5~6개월이 소요됩니다. 독립형 대류 교체 모듈은 3개월 이내에 완료될 수 있습니다.
Q: 생산 중에 회사가 임명한 제3자 검사관을 수용할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 우리는 원자재 PMI, 용접 방사선 사진 검토 및 최종 수압 테스트를 포함한 모든 필수 보류 지점에 대해 Bureau Veritas, DNV, SGS 및 TÜV와 같은 기관의 상주 및 방문 검사관을 정기적으로 초대합니다.
Q: 어떤 상업 조건과 배송 방식을 지원합니까?
A: 우리는 상하이로의 바지선 선적을 위해 양쯔강 심해 항구 터미널과의 근접성을 활용하여 EXW 및 FOB 조건을 지원합니다. 지불 조건은 선불 보증금 30%, 중간 제작 마일스톤 지불 40%, 해상 발송 전 잔액 30%를 따르며 USD, EUR 또는 RMB로 지불 가능합니다.
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